Velkommen til Myldretid
Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser. Mere info...
Se seneste opdateringer (21. juli 2026)
Seneste nyheder
DSB overtager GoCollectives jernbanetrafik - og konkurs afværges (26. jun. 26)
En umiddelbart forestående risiko for driftsstop undgås. DSB tager over fra 1. september.
Letbane til Lundtofte fra 22. august (8. jun. 26)
Hovedstadens Letbane bliver komplet fra lørdag 22. august 2026. Samtidig lukker linje 300S efter mere end 25 år.
Tide Bus erobrer Odense bybusser tilbage (22. maj 26)
Keolis må aflevere bybusserne tilbage til Tide Bus, som man i sin tid vandt dem fra.
Keolis beholder linje 500S (21. maj 26)
Movias 25. udbud er dermed afgjort.
I dag for 23 år siden:
Foto: Thomas de Laine
Sidste linie 31 fra Dragør, 2. august 2003. Mere...
Dagen i dag
1897: Kystbanen åbner for trafik mellem København og Helsingør. Der er kun delvist tale om nye spor, nemlig mellem Klampenborg og Snekkersten og fra Hellerup til en ny endestation beliggende ved Kastellet i København. Den nye station, der i dag kendes som Østerport, er efter krav fra Krigsministeriet opført som en midlertidig bygning. Strækningerne Hellerup-Klampenborg og Snekkersten-Helsingør er dele af den i 1860'erne åbnede Nordbane, idet sidstnævnte del dog er omlagt i 1891.
1981: Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab (VAFT) bliver etableret. I første omgang kører kun regionalruter under trafikselskabet, men i 1982 bliver lokale ruter inden for én kommune også indlemmet - herunder bl.a. bybusserne i Viborg. Den mere logiske forkortelse VAT er allerede optaget af Vejle Amts Trafikselskab, så VAFT får sit lidt mere kringlede navn.
1993: HT indleder med nogen forsinkelse et forsøg med duobusser i København. To duoledbusser af mærket Mercedes indsættes på en særlig linje 50E mellem Hovedbanegården, Nørreport, Rigshospitalet og Hans Knudsens Plads. På premieredagen er der dog tekniske problemer, så driften må afvikles udelukkende på diesel.